道，从这个角度看过去，两边的机翼，正处于全部展开的状态，那宽大的翼盒，是那么的清晰。
米格-23，可变后掠翼的战机！
虽然以前在杂志见过这款飞机的照片，但是，那小小的黑白照片，并不容易引起人的共鸣，而现在，看着这架巨大的战机起飞，秦风瞬间被吸引住了。
变后掠翼设计，这个时代最流行的战机气动布局方案！
平直翼有利于低速飞行，但当飞机的飞行速度接近音速时，会产生激波使阻力剧增；后掠翼不但可以延迟激波产生，而且超音速时产生的激波强度平直翼小得多，但是大后掠翼飞机的低速性能很差，需很长的滑跑距离才能起降，经济性和安全性都不好。
变后掠翼技术解决了高速和低速兼容的问题。
“在我们空军的装备，米格-23已经是最先进的飞机了。”穆斯塔法校说道：“现在，我们先去看看米格-23.”
两辆车一口气开到了机库。
虽然苏联的战机，在设计的时候考虑到了露天存放的情况，较结实，但是无奈东北非一带的风沙太大，对战机的养护相当不利。
而且，要考虑到战争的情况，毕竟到现在为止，别的不说，东战争已经打了四场，每次战争开始，首先要摧毁的是敌人的空军基地，摧毁他们的战机。
所以，埃及空军基地，都拥有结实的钢筋混凝土的机库。
虽然距离有200公里，但是狂飙下来，居然两个小时到了，即使如此，当他们下来的时候，还是感觉到有些累了。
除了旅途的疲惫，这酷热的天气，也让他们有些吃不消，但是，这些都不算什么，当从车窗里看到那架机库里面的战机的时候，所有人立刻兴致高昂起来。
米格-23！苏联最先进的可变后掠翼战机！
当然，它绝对不是最先进的，当它还采用落后的手工控制的时候，美国人的雄猫战机，已经是机载计算机自动控制了，而且米格23的机翼只有三个位置，而雄猫战机的却能在任意角度飞行。
但是，在顾总，宋老等人的眼里，这已经是最先进的了。
毕竟，现在国内的工业基础薄弱，
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