曾经有人感叹，双座机其实没有用，单座飞行员就足够用了，反正就是按动电钮的事，实际上，当然不是这样。
对于一架配备强大的武器系统的战机来说，很多时候，不是一名飞行员可以搞定的，就拿现在的雄猫战机来说，前面的awg-9雷达，拥有数种工作模式，有的模式用来照路，有的模式用来攻击，需要不断地调整雷达的模式，同时，想要发射导弹的话，也需要经过繁琐的操作步骤，绝对不是电视剧中看到的锁定，攻击这么简单。
所以，它必须要两个人配合。
不用说现在这个时代，再过十几年，苏-27是单座的，但是，要具备强大的攻击能力，改进出来的苏-30，依旧是双座的，一个人的手是干不完的。
这就好比在二战时期，一架鱼雷机要三名操作人员，其中有一个人，就是专门负责给鱼雷装订数据的，一个数据错误，鱼雷就不可能命中目标。
秦风首先看的是后座，后座没有操作杆，两块显示屏，占据了后座主要的视野，在显示屏的旁边，密密麻麻地布置着各种按钮，秦风知道，想要操作巨大的awg-9雷达，是需要专门的雷达官的。
在国内，现在还没有这样的装备，需要等到歼轰七服役之后，才会有两名机组成员的配合方式。
看了几眼，秦风就觉得自己是无法看懂的了，只能来到了前舱，他也没有啥拘束的，直接就坐了进去，如果不能让自己飞的话，在里面感受一下，也是不错的选择了。
国内的战斗机，座舱都相当的狭小，在里面很拘束，要反复训练才能适应，而现在的这架雄猫战机的座舱，就相当的宽大了，这样的飞机，飞起来一定很轻松。