的时候，俄罗斯还不愿意，想要继续出售整机，但是国内的态度是很坚决的，就是要购买生产线，自己生产。<r />
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在经过了一连串的谈判之后，俄罗斯终于同意了，签订了二百架的生产协议，虽然是在中国的生产线上生产，但是，他们还是要提供很多的材料的，照样可以赚取利润。<r />
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比如，最初的一批，那就是来件组装的方式，他们把零部件生产出来，交给中国，由国内自己组装，然后，逐步地过度，增高国产的零件的比例，最终达到完全的自主生产，但是呢，俄罗斯人还是留了一手。<r />
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就是发动机，不管怎么谈判，他们也绝对不会授权中国在国内自己生产三姨夫发动机。<r />
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以前引进苏联的各种战机，都是全套的，包括机体，也包括发动机，只有引进苏27的时候，打破了这个惯例，没有同步引进发动机。<r />
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这样，国内要生产，始终就得求助于俄罗斯方面，没有他们的发动机，己方的飞机就上不了天，而另一方面，国内的涡扇十发动机，在继续研发之中，所以，国内有替换的产品，就这样，发动机最终没有引进。<r />
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引进了协议之后，具体的生产，就交给了沈阳，一方面，沈阳离俄罗斯远东地区更近，从共青城生产的零部件，很容易运输过来，另一方面，就是国内的军机研发机构，成都已经在忙着歼十项目了，沈阳虽然口口声声说歼八就够用了，空军也是不放心的，就这样，将苏27的国产化任务，交给了沈阳，而国产化的苏27，被命名为了歼十一。<r />
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最近几年，国内的军机在迅速地发展之中，三代机的机队在扩充，而现在，宋老说起这些来，当然是有用意的。<r />
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他的压力很大啊。<r />
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在协议签署之后，沈阳就开始改进他们的生产设备，为生产苏2
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