种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。
DYNA戴纳车系，为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。
Sportster运动者车系，诞生于1957年，植根于赛道，成长在街巷，Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来。无论随时随地你都可以享受到操控敏捷、响应极佳的骑行体验。
这是哈雷。
再比如说胜利CrossCountry，胜利公司成功制造了这辆当做旅游布景的巡航摩托车，其向前倾斜的姿势颇具特色，一些巡航车必备的配置它都有，例如巡航控制、标准ABS以及升级的排气系统等。
知道这个牌子的人可能并不多。
Victory胜利摩托车，米国重型摩托车的新生代掌门。谢绝因循守旧，天生只爱颠覆。1998年在米国市场首发，秉承母公司POLARIS北极星工业在动力技术方面的天赋异禀，10余年间，VICTORY胜利摩托车屡创佳绩。其中，V型双缸发动机和巡航摩托车更令全美重型摩托车业界瞩目。这全因VICTORY胜利摩托车深信：注重驾乘体验的前瞻创新，才是美系重型摩托车不断成就经典的不二法则。胜利摩托车连续七年荣膺J.北美重型机车客户满意度调研的第一名。美式机车的新时代，由此掀开。
随着北极星品牌全地形越野车在华夏的逐渐推广，2011年10月，北极星旗下的专业重型摩托车品牌——VICTORY胜利摩托车也紧随而至，成为北极星倡导的动力运动文化的又一力证。Victory米
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