现在国内的需求所致。铁路兵正在努力的修筑隧道，让中国的铁路网尽快的成型，公路网的修建也是重中之重。钢筋只不过能解决他们一部分的问题，但是仅仅这一部分就已经不少了，至少国内有条件做出来了。工厂到山西城内的道路其实不用韩城自己说，这些东西都是有人关注的，老首长作为山西的军政要员，他自然知道修路的重要性。要是以前的修路，如果依照古代的方法，那是把泥土挖出来夯实，泥土要上笼屉蒸一边才行，这样才能保证没有杂草从路中间长起来了。民国的公路建设，完全就是进入现代化了，只不过并没有想象中的那么美好，铺设的道路可能工具方便了，但是还是在以前的官道上小修小补，根本没有大规模建造的念头和财力。
“那为什么不从苏联进口呢？”
“宝贵的外汇要用在最关键的地方，我们不能浪费每一分钱，能够自己造出来就自己造出来。”
韩城这边只不过是寻找了一个契机，在这些工人脑海里知道自动化的重要性。这些产线的自动化生产其实不是太难，控制设备完全可以自己搭建起来，人用来控制胚料的进度，甚至说决定生产线的开始和结束。虽然说也能用人力生产，但是人力生产是不是有些太慢了，而且适不适合把这些学员全部浪费在这一条产线上。
机器轰鸣的声音还是挺大的，一段胚料经过一系列的拉伸和挤压，最终在表面形成了一个又一个的螺纹。这些强度还是蛮高的，然后和洋灰进行融合，可以造出来符合条件的水泥路面。甚至说韩城还可以凑出来一直工程队，这些工程队可以利用这些钢筋捆绑结扎，弄出来一个又一个的钢筋笼，增强路面的结构。
最后一步的切割一定要快，刀也要够硬才行，为了最后一步，韩城实验了很多的材料，最后才确定了剪切的方式。按照规定生产的钢材最后被运输到仓库，这些钢材很快就会被运走，给老首长那边看看，顺便把用途也写一下，让山西的公路网开始铺设。
“这是螺纹钢筋？”
“
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