里，正好一天一个来回。
这样有了80辆重卡基本上就能够满足自用运输的需求，投入方面，几千万的一次性投入楚洛觉得还可以接受。
相对力拓等自建铁路每吨运费多5-7美元的成本，经过国内运输车队的重新核算后，至少比雇佣当地公路运输少将近2-3美元（这其中，最重要的就是人工费用的减少和汽车购置费用的减少，毕竟国内司机和国产重卡的价格都便宜不少）。
只不过为了获得在澳洲的运输和劳工权利，楚洛接下来还需要跑通澳洲各个相关部门，如果说这个模式可行的话，楚洛完全可以在矿区组织一个华人公路矿产运输公司来为这些没有自备铁路运输的中小型矿产公司服务。
以现在澳洲本地的矿产司机工资水准，每个月一万澳元都不好请司机，而对于这个时候国内的司机来说，一万人民币都可以请到很好的经验丰富的老司机了。
楚洛对于澳洲当地的各个矿产运输环节行情现在已经研究了解很透彻，柳若依这样点醒他之后，很快就发现了在这场危机中，其实蕴藏着一门新的生意。
思路一打开，楚洛发现原来的问题，或许也就是不是什么大问题了。
解决掉楚洛的问题，柳若依接下来需要面对赵少东和李二少的联袂拜访。
“Annie，永祥银行的生意，我们俩人筹资分别购买了将近百分之十的股份，”面对柳若依，赵少东有点不好意思的说道。
“这些股份都是在永祥银行易主低迷时候购买的，之前来得及同你说，你不会介意的，对吧？”
“没关系啊，我怎么会介意呢？”柳若依笑着说道，“有人同我一起做这个投行业务，我高兴都来不及。”
柳若依还真没有想到这次赵少东和李二少不声不响就加入进来了。不过真的没关系，她现在持股永祥银行超过了百分之五十一，对这个银行的掌控可谓稳如泰山。
“是这样的，我们购买了这些股份后，感觉在投行业务方面，
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