每个人分摊下来更是微不足道。
总得来说，以民兵修为计算，一个人两个人坐车没有什么作用，还是全靠自带能源。
座位坐满百分之二十，那就可以支撑起一半所需能源。
座位坐满百分之四十，自带能源可彻底关闭。
座位全满，每一个座位都有人的话，余出的一倍灵力都可以储存起来，等待车上人少时供应车辆使用。
而这种程度的消耗，如果坐完全程的话那差不多会消耗民兵体内百分之四十至百分之六十的灵力，不影响他们的正常生活与工作。”
“那你如何让他们输入灵力呢？”
方凡头也不抬的问道。
“输入灵力的不收钱、不输入灵力的收公交费，合情合理，总之就是让市民主动去输入灵力，而不是半强迫他们去。
还有另外就是，梁工在设计完这套城轨系统之后还附带了一个。
我把它也带过来了，就附在方案的最后面。”
李岩指了指方凡手中的策划书继续说道。
“他主持设计了一种灵力过滤、储存系统，这也就是城轨系统的一个组成部分，但被他分离出来，并加强一些。
有这个灵力池在，每一趟车多余的灵力就可以收集起来，并通过简单的过滤，让它们变得更为稳定、同质。