被引进美国，如今的声望远远不及拳击三大赛事，所以也想通过这样的方式来蹭点热度。而事实上，ufc这一行为，确实被美国观众认为是一种英雄行为，认为他们是当代十字军“征东英雄”。
而对“天下一武道会”无动无衷的美国三大拳击组织则成了反面典型，很多美国人认为他们缺乏竞争意识。
对此伊万德·霍利菲尔德、伦诺克斯·刘易斯等人不屑一顾，没有千万美金的出场费，我们凭什么出战？
除了这些武术界的事情之外，北京也发生了一件小插曲。
1995年5月，bw公司与北京宝马公司双方因为汽车名称问题打起了官司。
bw公司是世界知名汽车公司，创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。1992年进入中国市场时，中文名叫“巴依尔汽车”，然后与北京的经销商签订了3年合同。
北京经销商觉得“巴依尔汽车”名字不好听，擅自更改翻译成“宝马汽车”，一下子让销量获得了大增。但是三年期满之后，bw公司觉得北京宝马经销商侵犯了他的商标权，要求做出赔偿，并将“宝马”这一中文名收归bw公司所有，北京宝马公司无权再用。
双方因此展开了激烈的争论，进而走上了司法程序。新闻媒体也对这一事件进行了跟踪报道。
但令人大跌眼镜的却是，哈尔滨红星汽车厂总经理陈文将bw公司与北京宝马公司都给告了，原因就是“宝马汽车”这个品牌，他的弟弟，现红星汽车厂法人代表陈卓，早就在1991年的时候就进行了注册商标。bw公司与北京宝马公司都构成了侵权。
红星汽车厂的申诉很快经过法院受理并胜诉，让bw公司与北京宝马公司郁闷万分，从此之后，他们的汽车只能称为“巴依尔”了。
而红星汽车厂改制之后，根据陈卓早期对厂子的设计，将生产低、中、高三个档次的品牌汽车。
低档汽车以“老百姓买的起的汽车”为口号，结实耐用，价格低廉为噱头，品牌延续“红星汽车”。
中档汽车以“开辟未开辟的地方”为口号，底盘高、容量大，经济实惠的越
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