段云还有些担心，马云刚上任可能短时间内无法适应这里的工作环境和节奏，但很快，他就发现自己有些多虑了。
入职的前三天，马云只做两件事儿，那就是开会和到厂车间参观，很快就摸清了公司的情况，并且快速制定出了一套工作方桉。
马云强大的口才和自身的魅力，很快就在电商部确立了一定的威望，就连很多入职天音集团多年的老员工，也多多少少开始对这个新来的部门经理有了几分敬畏，这对整个电商部的团结来说，是至关重要的。
眼见马云的工作逐渐走上正轨，段云也终于能够放心腾出手了去做别的事情。
时间转眼来到了七月中旬，段云乘坐飞机来到了沉阳。
段云这次来沉阳，主要是参观新一代三厢沉星牌轿车的量产情况的，同时还要参加在那里举行的一个新建的汽车配件厂的竣工仪式。
现如今天音集团的汽车产业发展的蒸蒸日上，早在今年3月份的时候，新一代沉星牌三厢轿车就已经研发成功，并进入了量产阶段，截止上个月月底，三个月的总销量达到了8500辆，这对于一款售价高达11万元人民币的国产厢轿车而言，已经是个非常惊人的销量了。
中国的汽车产业和技术总体来说，和国际最先进的水平有着十几年乃至二十几年的差距，天音集团已经算是上是国内术水平最高的国产汽车生产厂家了，得益于早年引进的沃尔沃汽车生产技术，以及大量顶尖前苏联汽车专家的帮助，天音集团生产的汽车和国际先进水平的差距越来越小，在普通中低端民用汽车领域，和欧美，日本等国家的汽车技术水平差距已经输了到5~8年的时间。
其实在前世的时候，中国的汽车产业和国际上差距也是在逐渐缩小的，一方面是国家经济发展很快，另一方面是高层的重视，对于中国这样一个人口众多，服务员辽阔的国家来说，发展车这样的重工业其实是有很强的优势的，所以到了后来的时候，中国和世界汽车强国的差距有时候并非是电子技术和机
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