拔弩张，当美国断掉GPS后，我们的导弹失去了方向，飞机和舰船出了海只能靠陆地雷达站导航，这无疑是美国人对咱们的一种羞辱。
其实对于这种情况，国家也早有准备，从1994年开始，国家就已经开始投入发展北斗卫星计划，但现如今还存在一些技术瓶颈没有突破，也没有发生任何一颗定位卫星，所以当前中国很多的民航和军用飞机，甚至包括一些精确制导导弹，也都只能依靠美国人开放的GPS导航系统。
但今年的这次台海危机无疑再次给国家敲响了警钟，对于北斗计划的研发投资再次加码，比原先的计划投资增加了三倍，由此可见，国家高层对于北斗计划的重视和迫切性。
天音集团作为北斗计划的参与企业之一，也担负着非常重要的研发任务，目前所有项目都在如期推进中，多次受到上级部门的表扬。
而通过参与北斗项目，段云也从中获得了一些可以转化为民用的技术，在通过相关安全部门许可之后，一些定位和通讯技术就被段云移植到自己生产的汽车上，并准备将来有一天等技术完全成熟的时候，进行大规模的推广和使用。
汽车导航在后续的时候是非常普遍的一种功能，本来这个年代，却是一个非常先进前卫的技术，由于技术门槛和设备成本非常高，所以只在高端车型上出现。
其实早在80年代的时候，国外的一些豪华品牌轿车就已经出现过这种GPS导航系统，但实际上这种GPS导航系统可用性不佳，一方面是因为定位精度差，另一方面就是在地图显示方面，也有很大的局限性，因为没有成熟的液晶显示器技术，所以一般只是在一块儿绘制着简易城市地图的玻璃或塑料图板上用闪烁的红点显示车辆的位置，看起来非常的原始。
但是天音集团研发了这套GPS系统，在技术上已经是相当先进了，采用的是九寸的液晶显示屏，并且在相关的软件中，内置了大量的国内相关地图，最后软件有实时定位纠错功能，将车辆定位的精度，提升到最高。
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