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第六百五十七章 巴格达铁路计划(第2节)

什么无耻的事情没做过?还怕被外国掏粪工骂几句?

“巴格达铁路?”布朗虽然是一个非常不错的教官,但谢菲尔德是一个企业家,并不是一个国王,联合公司这些部下都是从企业角度思考问题,没有什么政治经验。所以对英德在巴格达铁路上的较量,处在仅仅听说过的程度。

“没错,就是让英国人多愁善感的巴格达铁路。”谢菲尔德面带讥讽的笑着道,“这几年英国人睡觉做梦都在喊,德国人,不要!”

巴格达铁路是德国为争霸世界,推行东进政策,把势力伸入近东,力图修建一条铁路,使之与欧陆铁路相联接,成为一条自汉堡、柏林经君士坦丁堡和巴格达直抵波斯湾的大铁路。这一铁路不仅使德国势力控制土耳其;而且严重威胁高加索、波斯等地区和英属印度。因此,遭到俄、法尤其是英国的反对和阻挠。

说实话奴隶主觉得一条铁路不足以改变现在各国的态势,真不知道英国担心什么。难道多了一条铁路,德国人就能抵消帝俄庞大国土带来的陆权优势?至于威胁什么英属印度,纯粹是英国人自己被害妄想症爆发。

不过谢菲尔德虽然这么想,但也知道在世界霸主位置上的国家,就是这样的敏感多疑。一百年后合众国差不多也是这样的想法。做不做的到先不说,有这个趋势已经足够让既得利益者心惊肉跳了。

因为目前奥斯曼帝国的核心土地,也就是突厥人居住的地方之外,剩下类似伊拉克、叙利亚、以及后世部分沙特的土地,用一句前世的教材说,叫做半殖民地状态。

奥斯曼帝国现在剩下的领土仍然不小,但除去突厥人的土地,已经被英法渗透的厉害。就连已经划归给谢菲尔德的巴士拉省,也存在着英法等国的领事馆。

所以为什么这片土地会落到奴隶主手里?反正已经处在渐渐失控的边缘,君士坦丁堡一想还不如拉进来一个抵御英法的渗透,同样德国人也是奥斯曼帝国拉进来,冲击英法渗透的一张牌。

奥斯曼帝国首先有二桃

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