想到了去年的大白菜。
大白菜的产量极高，亩产七八千斤甚至上万斤都属于平常的事情，但是因为没有肥料，去年的亩产量大概也就是四五千斤，足足缩水的一半，即便是如此，那也是上了大量的农家肥的关系，农作物的高产量是建立肥料上的。没有肥料，只有良种，并不能带来自己所需要的高产量。
新近刚开始开采的磷矿，也许，可以考虑一下办个化肥厂了，把磷矿石变成磷肥。
化肥厂！
尽管先前在铁厂的时候，就已经用氨水制成了氨肥，但是那些氨肥的数量总归有限，一年的产量最多也就只有几百吨，几百吨化肥才够多地方用的？顶破了天了一两万亩，算起来的话，也就是只有够庄子里培育良种用的。
可是磷肥却不同，只要有磷矿有硫酸一切，就能够源源不断绝生产出磷肥。
足足几百吨磷矿石，就那么搁在制酸厂的棚子下面，这些磷矿石都是从张家口的矾山磷矿开采的。
“矾山磷矿好开采吗？”
一见面，施奕文就问的孙武越，他原本是小煤窑的矿主，把矿卖给施奕文后，人也在留在了京西路矿公司，因为擅长开矿，被施奕文派去开采矾山磷矿。
“开采磷矿倒也不困难，比煤矿容易多了，基本上矿脉都是外露的，可就是运矿石的不太方便，只要能解决这个问题，单就当地的磷矿来说，一年出了两三千万斤矿石肯定没问题。”
二三千万斤。
够几百万亩地用的了。
心里这么寻思着，施奕文说道。
“再等等，等到运煤的快马路修好了，咱们再一点点的往矾山那边修，一直修到磷矿矿口。”
现在，施奕文已经习惯了将铁路称为“运煤快马路”，这是英国公张溶的建议，其实也就是暗渡陈仓，铁路太惹人注意，可运煤的快马路不同，大家只是听着新鲜而已，对于木头铺的轨道，也只是瞧上一眼，然后就不再好奇了。
但是木轨路只是暂时的，将来肯定要被铁路所取代。有时候，一时间的让步，是为了将来更长远的目标。
“那感情好，就是不知道，那快马
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