都不知道做了多少回，甚至前几天的针对性训练都飞了两三回了，大家非常的熟悉情况，出错的可能性极低。
如果出错估计也是因为训练的时候是白天而现在是夜间，基本没有能见度。不过歼-7那些老飞机只是负责对敌军前沿阵地进行一下俯冲攻击，打点航火和航炮拉起就回。精确打击、低空突击临空轰炸等这些任务全都交给了su-27机群。
李战打开了雷达，满屏都是友军的小点点混乱得不行，因此不由苦笑，没有空中预警机是真的不行啊。他根本没有意识到这还是暴露出来的其中一个问题。
他们第二批战机数量是第一批的两倍，在第一批降落之前这段时间里，乌指要同时指挥控制上百架战机。这又是夜间，首长甚至表了态，能够保证不发生碰撞事故，乌指集体二等功。
“乌指，洞幺呼叫，我已经抵达发射点，请求展开射击，完毕。”李战无奈地摇了摇头，主动请示乌指。
按理说，乌指应该主动并且提前给他下达指令的，而不是等遂行作战任务的作战单元到了地方后主动请示。
“洞幺，请保持航向高度等候指令，完毕。”乌指回复得很快。
此时此刻李战已经基本可以确定，乌指已经有些手忙脚乱了。
何止是手忙脚乱，乌指那边已经混乱了。一个环节耽误几分钟，累积下来就有可能耽误掉几十分钟，这是很要命的。此时在空中有上百架战机在和乌指进行联络，各有各的需求。
返航的战机要确认返航的路线、降落的航线，在他们进入塔台管制距离之前，这些都要和乌指进行联系。执行第二波次空中打击的战机则需要更多的相关信息，比如确认目标地域干净，确认前方净空，否则导弹打出去打着自己人算谁的。
那么多飞机集中在这一片空域里，根本做不到航线不交叉，哪怕不要求取消高度差，你也不能保证飞行员全部都能完全做到飞行高度绝对准确，所以要拉开高度差，意味着可以利用的高度层会很少……
总而言之是焦头烂额，否则不会在李战报告抵达发射点后还让李战待命。
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