雷达上确认了李战分队的位置，下达了指令，“洞幺可以按计划实施，航向三百六，高度五千，完毕。”
“明白，航向三百六，高度五千，完毕。”
李战一推杆，01号歼-11B开始下降高度，同时打开了机载雷达开始搜索。搜索目标、锁定目标、攻击，标准的射击三步连动。
编队中的其余四架战机按照计划在八千米高空盘旋待命，等待作为射击指挥机的指令。这又是较为常见的作战方式，一架或者两架战机前出打开机载雷达进行搜索，探测到目标后将目标分配下去，指挥僚机展开攻击。这种方式可以大幅增加作战编队的隐蔽性。一旦开启了机载雷达，就算是隐形战机也会无所遁形。
这一批歼-11B换装了国产脉冲多普勒火控雷达，比歼-11A沿用Su-27的N001雷达先进很多，后者硕大笨重采用的是老旧的卡塞格伦天线，前者采用的是大口径平面缝隙天线，技术差距不是一星半点。
在国产先进航电系统的加持下，歼-11B获得了160公里的最大对空探测距离以及XX公里的对地探测距离，能够同时跟踪12个空中目标并且对最多6个空中目标进行攻击。
亮点在于比N001雷达好太多的对地探测能力，N001雷达理论上具备一定的对地探测能力，实际上效果非常的糟糕。之前接收二师的那批Su-27SK是更换了国产脉冲多普勒雷达的，否则对地打击也只能用航火搞搞。
李战第一次使用歼-11B的机载雷达进行应用对空探测，效果如何有待实战检验。
雷达显示在上视和下视两个彩色显示屏上面，上视显示屏主要显示战斗中急需的信息，下视显示屏则显示全面详细的信息。人机交互与Su-27SK、歼-11A那破破烂烂的座舱相比不是一个时代的产物。
李战不断拉近距离，目标就在前方三十公里处，会是一个雷达波束反射面积小于一平方米的小型螺旋桨无人机，会在两千米到三千米这个高度区间
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