代机之外，适量版歼-10B是没有对手的。
李战说，“每个机型有各自侧重的任务方向，不能简单的对比。看到北库山脉了吗，油门深点加速过去。”
“明白。”
“塔台，看看那边的最新气象，战机应该是没有动力冗余量了，我得看情况进行下一个项目，完毕。”李战呼叫塔台。
飞行员倒过来指挥地面的现象又出现了，不过101旅的官兵们早都习惯了。只要李大队长在天上，真正的指挥员就是他。
聂剑锋迅速查阅了最新的北库山脉的气象报告，回答，“幺六幺六，北库山脉气象无明显变化，注意山区低云层和大雾，完毕。”
“幺六幺六明白，注意低云层和大雾，完毕。”
既然最大载弹量了，自然是要进行山区低空突防试飞，这对战斗轰炸机来说是重中之重的技能了，是靠这个技能吃饭的，否则和歼-10、歼-11有什么区别？
后舱的视野非常好，位置较高的情况下比前舱拥有更开阔的视界。李战甚至能够看到雷达罩的尖锥。歼-16的大气数据系统完全融入了航电系统里面，各类感知仪器分布在机身各个位置，传统的空速管因此没有了存在的必要。
（小时候以为歼-7的武器是那根长长的空速管专扎美国佬屁股）
李战首先看到了远处北库高耸入云的北库主峰，随即韩红军也确认看到了那个最明显的地标，道，“我八百过去行吧？”
“油门到底开加力拉到一千，我计算加速时间。”李战拿出了秒表。
当前空速是五百，拉到一千的话接近音速了。李战想要看看最大起飞重量以及最大挂载重量的情况下歼-16从慢速拉到亚音速需要多长时间。
韩红军立马打开加力把油门杆推到底，两台太行改发动机顿时发出沉重而有力的轰鸣声，尾部喷口张开到最大，喷出强大的气流，扰动了身后的云层，形成了肉眼不可见的气流漩涡。
如满载重卡的
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