先这样，我马上要飞行了。”
挂了电话后李战长吁短叹的，空军飞行员这个职业看着光鲜实际上有多难过只有自己知道，不仅自己难过家人更难过。嫁了空军飞行员的跟没老公一样，儿子当空军飞行员的跟儿子死了一样，人在，可是人也没了。
甩了甩头把这些无谓的杂念抛掉，李战在心里说：干吧，都不容易。
中南场站的改造很快，仅仅三天，跑道挡轮器安装完毕，一个中队的歼-10A进驻，加上007号歼-10S，中南场站有了五架常驻战机。
所谓挡轮器是安装在跑道上用于挡住飞机起落架轮胎的升降式路障，作用是增加飞机的制动力，使得战机在起飞滑跑之前获得更多的发动机推力，通过这样的办法来缩短起飞距离。再配上滑跃跑道的话，战机的起飞距离可以大大缩短，一般来说在半油状态下战机只需要滑跑一百米左右就能离地。
二师无疑是想通过这样的改造来让中南场站具备部分培训舰载战斗机飞行员的能力。
这些却不是李战的工作了，他从挂职教员变成了空司实战试飞小组第一机组的组长，负责对1616号歼-16战斗轰炸机进行实战试飞，同时也融入了验收试飞。空司经过慎重考虑后决定加快列装歼-16战斗轰炸机的步伐，而海航对这款飞机的需求更是迫切。
不过从空军主导验收试飞工作来看，海航的发展尽管飞快而蓬勃，但地位上依然是次于空军航空兵的。大家都知道歼-16对海航的意义最重大。
易小易和两名同样年轻的机械师组成厂家技术组与101旅派出的牛耀扬机务组先期抵达中南场站。这些都是熟人，牛耀扬机务组更是李战带的兵，而为了加强牛耀扬机务组的力量，101旅抽掉了保障李战时间最长的机械师苗雨少校加强到了牛耀扬机务组里，一下子李战找回了久违的工作感觉了。
厂家技术组负责技术支持，牛耀扬机务组是第一个改装歼-16保障工作的机务组对这款战机十分的熟悉，李战
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