精简了流程。
李战迅速呼叫高旗机场，“高旗塔台，我是军航幺六，请告诉我跑道编号，谢谢！”
“军航幺六，27号跑道，你可以直接进入27号跑道！其他跑道全部向你开放，完毕！”高旗机场塔台迅速回答。
27号跑道是最合适的跑道，1616号歼-16不需要转向机动，只要直接飞过去机头就能对准跑道。
李战回答，“军航幺六明白，27号跑道！”
此时此刻陈飞才注意到李战关闭了左发，此时战机仅靠右发在飞升。油箱漏油处的明火没有复燃的原因找到了，李战切断了左发的供油。不得不说他们的运气非常好，漏油的地方是油箱与左发之间的供油管，关闭了左发切断了供油解决了燃油泄漏的问题。如果是总供油路泄漏，李战这些操作是没有任何意义的，因此说运气在他们这边。
陈飞根本没注意到李战是什么时候关闭左发切断左发供油的，可见李战在实施这样的冒险之前已经有了全盘的考虑，每一个步骤每一个操纵动作都精准无比。在海水扑灭外部明火的时候、同时还要在战机仰角回到包线内，达到这些条件才能关闭左发切断供油，否则战机会失速坠海。
时机的把握非常非常的重要，而李战做得非常非常的精准，穿针引线一般。
在需要作出某种操纵动作的时候没有丝毫的拖泥带水，操纵动作之间需要预留的缓冲停顿也非常的干脆利落，整个过程就像是提前预置了所有方面的参数，然后是智能机器人来完成这一切。最让人惊恐的是仿佛海浪都在听李战的指挥，完全的没有发挥不好的作用。
这一次夜航陈飞觉得自己的观念被刷新了，他深切地体会了“人外有人天外有天”、“天才飞行员”这些词汇警句的深刻含义。
同时，他也不可避免的有这样的想法：自己在这次实战试飞中是多余的。除了准备拉弹射拉杆还能干什么呢？他有些跟不上李战的步伐了，甚至劫后余生的庆幸感都抵不过失落感。
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