笑着说道，“我们希望能驾驶阵风M战机飞上几圈，增加对该机的了解，同时也是对你们非常成熟的训练模式的一种深层次的学习。”
莫奈四十多岁了，什么事情没遇到过，再说这样的要求也不是中方临时起意，人家早就提交了要求，只不过上面的态度还没有明确而已。
他眨了眨眼睛，说，“先生们，我们先到指挥塔，接下来会有一场精彩的空中对抗练习，相信你们能够领教到阵风M无以伦比的机动性。”
这老小子显然不是头脑简单之人，能具体负责招待外方小分队自然是有城府的。
阵风M真的像李战说的那样比不上歼-15吗？显然不是的，李战等人亲眼看到这款战机的时候心里是蛮震惊的，你真不能否认法国人的科研能力。处处标新立异的达索公司在阵风系列战机项目上没有安分，依然能够看到一些非常有别于其他战机的设计。
比如向右侧开的座舱盖，这种设计在习惯了向后开启座舱盖的中方飞行员眼里就是——卧槽这是什么鬼设计？
还有进气口，看上去就是把幻影-2000的进气口往下移了移，然后把圆柱型的机身捏出两道圆滑的凹槽，再把半圆形的进气口捏成椭圆形塞进凹槽里，看上去和机身融为了一体，可是难道法国佬不知道这么做对减少战机的正面RCS面积一点帮助都没有吗？倒是气动外形肯定是有优化的了。
最关键的是那进气道还是普通的进气道，还不是蚌式进气道。
从气动布局上看，阵风系列和歼-10系列是一样的，都是鸭式气动布局，这么看上去好歹比纯三角翼气动布局的幻影-2000协调多了。但是阵风系列是双发中型战斗机，空军用的C型最大起飞重量接近了25吨，而歼-10是单发中型战斗机，最大起飞重量只有19吨。
李战等人最大的兴趣源自于阵风M型舰载战斗机，因为这款战机未来可能会成为印度海军的主力舰载战斗机。所以大家不约而同的把体验阵风M舰载战斗机放在交流的第
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