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第七百八十三章 成交与阻碍(第2节)

也是没有办法,现在货车就是这个行情,估计眼前的客户应该没有那么大的资金量。

“当然了,无论是生产线还是发动机,数量足够大的时候,价格都是可以谈的,而且保证质量,几家厂家都能够配备技术人员跟踪服务......”

塞姆作为一名职业人员,还是想尽量促成这单生意的,虽然成功的概率并不大。

“那么几个厂家生产线都能够生产大部分配件吗?”

朱闻天皱着眉头思索一阵,随即问出了一个问题。

“呵呵,朱先生,你的问题很专业,对此我也好好收集了一下资料,几家公司所提供的生产线都是货车专业生产的,一半以上的配件都能够自行生产。

不过有一小半部件也是需要采购的,基本上都是原材料和初级产品级别的,发动机就暂且不说了,比如座椅,挡风玻璃,电线、电缆等等。

类似的材料需求量都很大,朱先生选址的时候也要考虑配件的配送和人工等。这些都是朱先生需要考虑的,我们的公司是做专业进出口的,必须让客户具备最大知情权......”

塞姆谈着谈着有点儿歪楼,说到了公司服务方面,显然是不愿意凸显一些成交不利的因素,虽然他口口声声说着要让客户享受最大知情权。

随即朱闻天跟塞姆要过来几个厂家的材料,自己看了起来,也不再听塞姆说了,还是有图有真相的材料更尊重事实。

这一看朱闻天对货车生产的流程,以及几家汽车厂家所提供生产线的情况便有了个大致的了解,同时也觉得自己此前的想法可能太过理想化了一点儿。

所谓的货车生产线,基本上可以概括为把采购来的钢板送到冲压车间,冲压车间根据模型把钢板冲压成一块一块汽车钢板。

然后钢板被送到焊装车间,把一块块钢板焊装成汽车的轮廓。再后来送到涂装车间进行喷色,烤漆。

最后送到总装车间,把之前所说的那些发送机以及座椅、挡风玻璃、

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