本等等,都是最大的痛点。
而这,搁在李杰这里都不是问题。
如果不是一步到位太吓人,他都能直接抛出核电。
不过。
那玩意也没那么好弄,需要的前置太多,《流浪地球》世界用了几十年的时间才完成小型化。
以当下的技术条件,即便李杰是开卷考试,也需要一二十年时间才能完整转变。
而全固态锂金属合金电池不用。
从突破到量产,顶多两年。
这也是《流浪地球》世界曾经走过的路,锂金属合金固态电池的上限比锂离子电池高多了。
如果用上那些能量密度极高的合金,一块书包大小的电池组就能供一辆车跑上2-3000公里。
一立方大小的电池组,那种重型卡车能跑上5000公里。
5000公里的续航,足以覆盖绝大多数任务。
不够?
多备一组电池组。
等到达目的地,电池一换,又能继续跑。
虽然上限高,但跟核能相比,还是太低了一点,流浪时代开始,那些电池组基本已经面临淘汰。
都是一些困存货。
不过,李杰没有第一时间掏出最好的合金固态电池,只需要领先一步即可。
同等大小的电池组,需要提高到1200-1500公里,足以吊打市面上的所有电池技术。
他的这个数据可不是虚标,而是正常状态下的续航。
即便激烈驾驶,功耗全开,也能保持1200公里的续航,
而且充电速度很快。
只需要两小时就能充满电。
充电两小时,续航1200-1500公里,足以打消消费者的电量焦虑。
除了部份用户,大部分消费者都不会在一天之内开到1500公里。
更更关键的是安全性。
合金固态电池的性状极其稳
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