这么长时间过去，李杰、记星、孙宇强一致认为，吉利是一个不错的合作方。
首先。
吉利很有实力。
这一点，不可否认。
毕竟人家有的是钱。
其次，吉利是真想在拉力赛上闹出点动静，这一点从他们过去这半年的动作就能看出来。
他们挥舞着钞票，四处招兵买马。
分析师。
技师。
后勤。
到处挖人，这摆明了是要大干一场！
再次。
他们给的条件也是最优厚的。
车手签约金，单年300万。
除此之外，他们还会组建一个以李杰为核心的十人后勤团队，技师团队里，记星是首席。
而且，这个签约金不是固定300万，成绩越好，浮动越高。
当然。
吉利也有缺点。
他们在拉力赛方面的经验不是很充足，技术储备也不太够。
像红牛、法拉利、奔驰那些顶级车队，他们在车身、发动机的调校上，绝对是最顶级的。
真正的顶级车手，差距并不大。
差距在于团队、在于汽车、在于临场状态。
不过，李杰并不在意最后一点。
调教差点？
没关系。
用他的技术弥补就行。
以他的神经反应速度、控制力，别说开拉力赛，开F1，开战斗机都行。
只要他愿意，他就是这颗星球上最顶级的车手。
限制他的只有地心引力和外在因素。
半个月后。
李杰和孙宇强现身吉利总部。
合同谈好了。
今天是签约的日子，对于这次签约，吉利方面很重视，不仅请了上百家媒体，他们的董事长也亲自出席了签约仪式。
一些套话结束，在现
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