在！
该有的东西，都有，质量甚至要比韩国本土生产的更严一些。
不允许糊弄！
目前，起亚主力车型一共是三款。
旗舰是千里马，偏舒适。
中档产品是K1，主打一个皮实耐操，走的是性价比路线。
最后一款是紧凑型的M1。
价格也是最便宜的一款，落地价只需要8万，类似mini、甲壳虫的缩小版车身，外观偏可爱风。
适合都市白领。
线下门店客流暴涨的同时，订单量也慢慢多了起来。
平均每进店100个客人，就有七个人下单！
跟那些老牌车企比，这个下单率虽然低了一点，但对于一个新品牌，还是试营业期间，能有这个数字，已经很不错了。
转眼，半个月过去。
各大门店的数据陆续出炉。
十月份，四家门店累计下定375辆！
成交金额4387万！
而这，只是一个开始，时间进入11月，起亚汽车之前赞助的影视剧，陆续播出。
客流量又小涨一波。
与此同时，东风悦达起亚的经销商加盟大会也是开了一波又一波。
全新的4S店模式，集汽车整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈于一身。
是的。
日后随处可见的4S店，此时还是一大卖点，眼下很多汽车的销售和售后并不在一块。
虽然起亚不是第一家发起4S店的品牌，但根据眼下的市场，算在第一批，绝对没问题。
如果具体到城市，很多城市目标还没有4S店。
一旦开业，那就是全城第一家4S店。
国外的新模式！
高大上！
类似的营销方案虽然有操弄情绪之嫌，但谁家营销不是这么干的。
很多人都是激情消费。
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