在北海道这一战，他的威胁甚至比增冈浩更大。
第三位是去年冒头的新星。
他来自日产车队。
藤本健二！
二十出头的年纪，被誉为十年一遇的天才。
除了这三个人，其他人的话，一般般，没有特别强力的车手。
归根到底，拉力赛其实是一个比较冷门的赛事，热度跟F1和WRC完全没得比。
各大车厂在JRC的投入，严格来算并不高。
那些车型，不是单单为了JRC研发，只是WRC的技术下放。
青训培养体系，同样没有花费太多钱。
他们每年招募的车手，数量不多，其中，还有很大一部分是‘自费’，有些甚至是倒贴。
只有那种真正出格的天才，他们才会砸钱。
虽然逃过了程序性的会议，但P房内仍然有会，开赛前，斯巴鲁领队又一次介绍了赛道。
“SS3，也就是第一天的最后一段计时赛段，全长十五公里，全部是林间窄道。”
“路面以压实雪面为主，但有三处暗冰区域，已经用橙色路牌做了标记。”
“……”
“第二天的SS7，是本场比赛最长的一段计时赛段，全长二十八公里，前半段是结冰国道，后半段转入林间雪道，结冰路段极其湿滑……”
坐在白板面前的李杰没怎么听这些。
早就记得清清楚楚。
他在想，今天是全力跑，还是收着点？
要是上来就暴力驾驶，是不是太出格了一点。
就像金庸，如果郭靖一登场就天下无敌了，追书的人，还有什么爽感吗？
赛车也一样。
偶像养成同样是如此。
没有寄托感，追星的人哪来的爽感？哪来的正反馈？
还是半收着点吧。
小日子这边不给用钉胎，而且，那个路面也很变态，光溜
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第4页 / 共8页