的日本上空回荡着，虽然这个点，绝大多数人都在睡觉。
但，那些没睡的人，便利店夜班店员、加班到凌晨的社畜、熬夜的大学生等等，只要打开电视的人，都听到了这条新闻。
第二天早上，日本醒了。
醒来的日本人发现，到处都是‘藤原拓海’的新闻。
这一年，是日本泡沫经济破灭的第六年。
这一年，银行坏账堆积如山。
这一年，即便是那些大型企业也迎来了裁员潮。
这一年，大学毕业生就业率越来越难看。
这一年，倒闭企业超万家，创下战后最高纪录。
这一年，东京街头的流浪者数量激增。
还是这一年，银座俱乐部里陪酒的年轻女孩越来越多。
日本正处在一个漫长、看不见尽头的下沉期。
就在这个时候，一个叫做‘藤原拓海’的本国人，闯进了被欧洲人统治了十数载的WRC。
不是凑数，不是积累经验，而是赢！
蒙特卡洛，赢！
瑞典，赢！
肯尼亚，赢！
葡萄牙，赢！
一直在赢！
对于1997年的日本人来说，这场赛事的意义远远超出了本身。
因为日本人太需要一个‘赢’字了。
在经济下行、国际地位动摇的年代里，一个本国年轻人，用一台日本制造的赛车，在全世界最顶级的拉力赛上，硬生生拿下四站冠军！
这简直是量身定做的强心剂！
所以，当葡萄牙站夺冠的消息传来时，媒体的反应已经不是‘报导新闻’，而是一场集体狂欢。
朝日新闻、读卖新闻、每日新闻、产经新闻、日本经济新闻，日本五大报纸全部以‘藤原拓海’作为头版。
显然。
这已经不是斯巴鲁的公关，而是集体决策，并且，这些报纸的标题，一个比一
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