殉职警员的抚恤金当然是警局给的。
一位住在房舱的旅客，写下了今天的日记：“晴转阴雨，汗口。
晨起，本欲至甲板摊卷闲书，借江风一览。甫出舱门，天公忽作色，细雨如丝，斜斜洒落在甲板上，溅起细碎水花。雨势尚缓，不碍行止，只得退回舱中，倚窗远眺。
轮船甫抵汗口码头。才刚抛锚，数名巡捕登轮查检。本盼着登岸觅食，怎知巡捕查得严实，凡下岸去食肆者，皆需持“路条”方能回船。我便没有下船，只是通过上船小贩，购得一份面食。
傍晚有巡捕将方才去餐厅用过饭的旅客尽数叫走，说是要问话备案。好在我并未下船，也未去餐厅，侥幸逃过一劫。舱中众人面面相觑，皆是惶惶之态，不知汗口出了何等乱子。
入夜，本欲安歇，巡捕复又登轮巡查，来回盘查两三遍，直折腾到夜半方休。这一夜，舱中灯火长明，旅客们辗转反侧，谁也不敢深睡。
天将破晓，忽闻底层甲板传来一阵骚动。隔着舷窗望去，只见几个洋人抬着担架匆匆下船，神色慌张。众人心里都是一紧，莫不是染上了时疫？心下正自惴惴，却听水手低语，说是洋人租界的巡逻队出了状况，并非瘟疫。这般担惊受怕，倒比航程本身更磨人。
晨雾散去，汽笛长鸣。终于解缆离港，再度驶入江心。”
………
一般是午后四点从汗口出发，一天一夜后到达砂市，砂市有小汗口之称，不过有倭国租界，境况远不如汗口。
现在是清晨出发，到砂市，已然是中午，不过依旧是，次日清晨启航，这次下船的人并不太多，就连需要运送的货物都不是很多，在这里的货物被倭国人垄断的较多，连太古商行都竞争不得。
有几个需要下船的人，一下船就被倭国的巡警严加盘查，从船上，可以清晰的看清，棚户区和租界区，那泾渭分明的状态。
冷峰想搞事情，于是下船溜达溜达。
下船后，立刻就是检查
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