潼关作为两京之间最为重要的关口，也是东西人物流通最重要的通道之一。虽有行台演武的缘故，但关防也并不能彻底的关闭，每天午前、午后各一个时辰，关城两侧通道都会开放以供人货通行。
每天的这两个时辰，也是关前最为喧哗的时刻。为了保证通行的效率，行台于此采取的是人车分离的通行规令。车马自关前行过，人员则沿塬而上，过关之后再于关城西侧凭筹取车。
这当中人员过关无人审问，但是车驾则就要收取十钱的过关税钱。当然若有什么富贵人家旅人过客身娇肉贵，不乐意徒步攀塬，关前也有车马租赁，一车百钱。
每日过关者三教九流，包罗万象，因为这一规令便也产生了许多的纠纷。
清晨官道开始通行，停留在关城以东的旅人们便开始匆匆上前排队过关。道路两侧碉楼上不断有兵卒重复喊话：“行人登塬，车马下关！关前听讼，当道哗噪者枷！”
在排队过关的行人当中，有这么一支队伍，前后八车，车驾左右各有豪奴持杖跟随，一看便是不俗。关前巡察的将卒们对这支队伍也给予了不小的关注，有七八名佩刀甲员在不远处一路盯防。
到了人车分离的关口，自有负责派筹的关防吏员入前，不敢强横指使，抱拳作礼道：“请车上主人落车，于此领筹，过关之后点验交收。”
这一行车仗员众虽然可观，倒也并不怎么倨傲凌人。等待排队过关之前已经知晓规令，因此闻言后车中人便陆续落车，其中前车一名中年文士直对关前吏员说道：“随行眷属不少，需赁关前五车。车载资货，劳烦官人看顾。”
“这一点足下请放心，车虽下关，可使一员家人跟车看护。交付之后，若有物事遗失，自有法官关前理讼。”
眼见一行人众下车，吏员便吩咐走卒入前用毡布将车架包裹起来，以绳结锁、合成木契，点付计筹，并引来所赁马车，一通忙碌下来，用时并不算长。
及至这一行人换车继续过关，后路一行
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