很远的公海位置，直接就捞上来一条船，那将来全世界都会怀疑他有异能或者先知的。<r />
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所以，他需要一个有很多见证人的合理理由，为他将来为什么会在这个时间、这个地点，出现在某个海域，提供佐证。<r />
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所有参与者，都是他最好的“不在场证明人”，以及“临时起意证明人”。<r />
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幸好，这其中的关节，黄瀚、周耀光，乃至院里其他同学，哪怕知道了顾鲲的决定，也是看不出破绽来的，所以他说啥就是啥。<r />
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以周耀光的智商和阅历，思之再三，依然觉得顾鲲的逻辑很合理，就主动追问“那不知道，寒假里你主要要测量哪一部分海域情况呢？”<r />
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学船舶与海洋工程的人，书包里是经常放着大比例的世界地图的。<r />
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大家既然讨论起这个问题，顾鲲也就随手从书包里翻出一张大地图，在课桌上铺开，然后地图开疆起来。<r />
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他拿着一支笔，以纵横捭阖的气势，在菲律宾、湾湾与曰本冲绳群岛之间的公海上一敲<r />
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“你们应该知道，原先东亚三大国的散货船，都是李家坡中转的。从李家坡离开马六甲海峡后直接北上的船，想去日韩的话，最经济的航线，是通过湾湾海峡。<r />
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但是，兰方在李家坡东北偏东400多海里，如果海船从兰方中转的话，再往北折向走湾湾海峡，折角稍微有点大，要比最近航线多开一两百海里、一天多航程，不经济。<r />
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相比之下，从兰方出来，去曰本大部分地区，乃至南棒的釜山港的海船，中途如果走菲律宾与湾湾之间的海域，整体航线会更加平滑和节约航程——去汉城的不算，因为汉城太靠西了，走菲律宾航线北上的话，反而绕远，刚才我说的关于南棒部分，只适用于釜山港。”<r />
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