民资准入。至于外资么，要看他跟具体民资的合作模式了，暂时不直接开放。
以后，那些不能商业化经营的基建项目，依然要完全建设有关部门牵头、规划、审核。至于可以商业化运作的基建，比如收费路桥、水电工程，可以改‘审批’为‘备案’，前提条件是00不使用国有资金，全部民资自筹，包括民资筹外资。”
朱猷栋相信这样的让步，应该能让华夏投资人的情绪被安抚下来了。
他这番话比较理论，用人话翻译一下，就是以后城市道路、城市市容市政这些不赚钱的基建，依然是要官方审批、官方拨款的。
但是商业化的港口机场、收过路费的高速公路跨海大桥、电厂自来水厂、电信移动之类的“可以通过经营回本的基础设施工程”，全部变“审批”为“备案”。
你们觉得有钱赚的，可以跟本国民企合资，或者通过本国民企的壳子注资，来投资经营。
备案的严格程度，当然要比审批松不少，这对于外国资本是个非常大的利好了。
另外，朱猷栋之所以只放开民资、不直接放开外资，其实本质上也是为了外资好，相信华夏方面和中远能体会到朱猷栋的苦心和善意的。
因为政策上直接开放外资之后，那就得对所有外资一视同仁，华夏资本能来，布列塔尼亚资本也能来了。
而“外资必须借民资的壳”这个门槛一设定的话，就要看顾鲲、萨武洋、朱敬业这些“民资代表”愿意跟谁合作了。如果顾鲲萨武洋都仇视布列塔尼人，不给布列塔尼人机会，那布列塔尼公司就进不来。
这是一层“民资可以选择哪些国家的外资是友好外资”的防火墙。
中远方面估计是巴不得朱猷栋这么干呢。
朱敬业却是如堕冰窟这样一来，他手头的权柄，直接被削权了将近一半！
从此以后，估计他只有城市道路、住宅地产这几块还能再兰方垄断经营了，其他工程市场都要被萨武洋他们以及萨武洋背后的外资侵蚀！
除非，他朱敬业也去勾结老外。
但中远方面肯定是不会跟他合作的。
除
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