路，兰方这边也可以整备一下城市道路设施，主要是需要一个机场。
我看现在国内来的旅游团，都是天的游船游团，太浪费时间了，能抽出天渡假假期的人能有多少？那些只想玩三五天或者一周的客人，直接就因为没有机场被堵在国外了。”
说完之后，罗海莉惴惴不安等了几秒钟，观察大家的反应，见大家比较安静，还以为自己说的有什么不对，连忙补充“当然我没算过造新机场需要多少钱，如果不划算的话，暂时利用古晋那边的机场、然后提供船只接送应该也可以吧。好书记得一定要分享哟,快去分享醉书楼小说网www.zslxsw.//com吧”
“你说得很对，我们确实需要一个机场。”顾鲲怕打击了大家的信心，当然要立刻开口予以肯定。
何况罗海莉的建议，本来就跟他的买买买计划的一部分想到一块儿了。
顾鲲还主动帮忙解释“机场的建设成本也没你们想得那么高，如果只是先弄一条跑道的话，我还问过国内的施工单位，大致是三四百一平米。
我们修00米的道降波音空客a0这样的中型飞机，只要00万人民币就能搞定。至于000米以上、降的跑道，兰方目前不需要，我们没有跨洋旅游客户。”
机场跑道可比高速公路麻烦多了，为了确保刚度防止沉降，要先把松软地层全部挖掉，搞夯基层铺石层砂石层路面层一层层做。还要在路面和砂石层里各自埋设各种电子监控的传感器、地埋式引航灯光。
所以这玩意儿0年代中期的造价，比之十几年后也就便宜了不到一半。因为国内能做这个的施工队不多，劳动力成本在总成本里的占比也不高。
不像造个高速公路，人力成本能占一大块。以至于后世人工暴涨后，高速工程的造价要比0年代贵好多倍（当然也不排除钱去了莫名其妙的地方）
顾鲲看大家都听得很认真，就继续分析“国内目前机场建设的总造价贵，主要一个是航站楼和登机设施的建设比跑道还舍得花钱，另一个就是地皮麻烦，一个机场动辄能轻松花掉几平方公里的土地。
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