他搜集到的却依然都是褒美的好料。
整个八月中旬和下旬，帆船酒店营业数据屡创新高，而且法航和汉莎航空、美联航的相关航线营业数据，也能为兰方人的成绩提供旁证，证明这些日子确实上流欧美白人富豪们真有扎堆去体验。
九月初的时候，兰方帆船酒店非常高调地主动宣布了8月份正式营业以来那20天的成绩，易普拉辛仔细看完都没发现破绽。
甚至同期这段时间内，迪巴的高端奢侈游份额还出现了明显下滑——毕竟这世上走迪巴这种模式的旅游城邦，也就摩纳哥、迪巴和兰方三个选项，所以三者之间的直接竞争是很明显的。
兰方一个月吸引走了两千名大洋国各界的明星类土豪（无论娱乐明星还是体育明星）、三千名德法意土豪。
那起码就要从迪巴人身上割走两千客源，去兰方的人里一小半都是从迪巴的市场份额挖脚挤出的。
……
在易普拉辛夜不能寐的状态下，历史的车轮终于转入了2001年9月中旬。
毫不意外，历史在某些非经济领域的惯性是很大多的。
尤其是因为这个世界除了经济和体育、时尚这些圈子以外，其他方面很难受到顾鲲这个重生者的蝴蝶效应影响。所以国际关系领域的自然事件，哪怕顾鲲都重生七年多了，该发生还是要发生。
顾鲲完全没有在意，也没有介入。
而且，跟后人脑补的不同，很多当年就亲历过2001年的人都知道，9月份那些大洋国的突发事件发生后，最初几天外界并没有太多联想，一开始还认为是意外，就是看戏的心态。
哪怕有组织认领，外国媒体一开始也是不相信的，很多人觉得有可能是大洋国人栽赃的苦肉计。基本上花了一两周的时间，全世界范围内大部分报道国际要闻的媒体，才基本统一了认识。
所以，对全球航空业的收紧、和旅游业的影响，基本上要到10月份才逐渐显现。阿富汗那边的战争，也是完
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