维尔海军元帅既不是拿破仑，也不是约瑟夫。所以，嗯，一开始他决心采取拿破仑方案，然而随着更多的炮弹击中敌舰，但是敌舰不但没有爆炸沉没，反而速度进一步上升，距离也越来越近了的时候，特雷维尔海军元帅又迟疑了起来。他觉得这么短的距离内。靠炮火已经难以阻止敌舰撞上来了，所以，他又下令让战舰转向。这个命令在这一战之后的总结中被认为是导致“英白拉多号”遭受重大损失，最后甚至不得不弃舰的重要原因。
特雷维尔元帅和舰长莫劳对于在损失了舰首之后，战舰的转向能力受到的损失都存在估计不足的问题，所以当英国人的“伊丽莎白女王号”逼近到不过四百米的距离的时候，“英白拉多号”开始笨拙的转向回避。
只是“英白拉多号”转向的速度之慢，实在是出乎了大家的预料。转了半天，才转过了四十五度，然后“伊丽莎白女王号”就带着熊熊燃烧的火焰，一头撞了上来。
如果“英白拉多号”已经完成了转向，那最多被撞坏后面的几个舱室，出了因为螺旋桨什么完蛋了，后面需要人家拖着走了之外，就不会有什么太大的事情了。回去大修一下，说不定还能用。
如果完全没有转向，被“伊丽莎白女王号”拦腰撞上，那损失也一定很严重，中央的一系列舱室肯定完蛋了，但是，撞坏的，也就中间的舱室。多半不会沉，只要龙骨没出问题，拖回去修一修。至少还能反手卖给土耳其人。
然而这样四十五度角被撞上，情况却完全不一样了。“伊丽莎白女王号”船头沿着“英白拉多号”的左舷划了过去，几乎将左侧所有的水密舱都划开了。
汹涌的海水顿时涌入船舱之中，即使“英白拉多”好的损管人员相对还整齐，但是面对这样的局面，依旧是一点办法都没有。为了避免战舰沉没。法国人也只能紧急将左舷所有的水密舱的舱门锁死，仅仅因为这个动作，被淹死的海军士兵就多达一百一十人。
因为左舷迅速进水，“英白拉多号”开始迅速地向左倾斜
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