许民间船只袭击与英国交战的国家的船只,并且从缴获当中获利。作为回应,法国也宣布允许民间船只袭击英国船只,并且从缴获的战利品中获利。嗯,这基本上就是恢复了很多年前的私掠船制度了。
当然,怎样确认到底是走私还是战利品,这里面就有很大的活动空间。为此就需要走特别的门路,花不少的钱。所以,法国佬说的倒也不是完全没有道理。只是,不仅仅是法国人需要钱用于跑门路,英国人自己也一样要为此跑门路的。
“但是船长,你们能做这个生意,你们是有门路的不是?和那些完全没有门路的家伙相比,你们应该能节省不少钱,所以你们已经有很多赚头了。”
“不错,我还有赚头,我要没赚头,谁干这个事情?我的确有门路,因为是老关系,我通过这些门路的时候,的确比一般的新人省时省钱省力。但是这个节省,是我凭本事跑出来的,由此带来的更多的利润,也是我应得的。而您现在因为我有本事拿到比人家更高的利润,所以就要求我让利给您,您不觉得这很不合适吗?”
于是两个人便就茶叶的价格争论了一番,最后还是法国人占据了上风,毕竟英国人,尤其是还在印度的英国人更需要钱。再说了,就算在法国人这里少赚一点,也可以在船票上再找回来一些。刚才几位船长已经向法国人打听过他们的船票的行情了。
“黑,真TMD黑!”这是英国船长们对法国人的船票的价钱的一致感慨。同时也忍不住产生出了“大丈夫当如此也”的想法。不过考虑到现实,他们虽然觉得涨价是一定要涨的,但是他们却也很难真的按照法国标准来收取船票钱。因为那些乘客中的不少人都是很有背景的家伙,他们拿法国人没办法,只好随便人家宰,但是,治不了法国人,我还治不了你吗?
不过就像拿破仑执政说过的那样:“只要决心不滑坡,办法总比困难多。”一位船长想出了这样的一个办法。
“我们可以利用不同的舱室,将有地位的人和没有地位的人区分开来
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