干区域，王射成不能出京，所以一直呆在京畿，今日来看火车试车，是因为昨日夜里观过天象，今日必有非常之事发生，按照方位来看，就是试车的地方。
所以他内心很惬爽。
觉得今天这个试车搞不好要出点大事。
至于出现刺客什么的，王射成不作此想，京营和锦衣卫以及东厂不是吃素的，不管什么立场，太子要是遇刺身亡，这三个部门的人都得掉一大批的脑袋。
朱高炽哪知道这些。
剪彩。
没啥异常发生，然后一众人掀开红布，火车第一次面相世人，一时之间就嘈杂了起来，不止围观百姓惊叹莫名，官吏们也被震惊得说不出话来。
眼前的火车，基本上就是另外一个泰山号的翻版。
五节。
除车头那一节稍微短一丢丢，其余每节长三丈有余，按照工部多年前新制定的长度标准来说，就是十米，宽虽然不足一丈，但也有两米出头。
每一节车厢有一个衔接的地方。
车头顶了个大耳朵。
大部分框架是钢铁材料，而透过车窗可以看见里面又有很多地方是用的木材，显然是为了减轻火车的自重，提高载重量。
这是一个黑色的庞然大物。
除了见过泰山号的人，从没见过世间还有如此梭长的交通工具，什么自行车三轮车，和这个一比都是小巫见大巫。
哪怕见多识广的朱高炽看见身畔的火车，也由衷的叹了一句。
天工开物！
这究竟需要何等的技术和思想，才能设计生产得出这样的火车，在此之前，世人从没想过，可以把交通工具变得如此庞大。
关键是这个火车不靠牛马来拉。
是用那种蒸汽机。
而且看这体量，一辆火车拉松的物资，至少也是百辆马车的量，如果拉人的话，拥挤一点，一节车厢可以拉个一百人多人不成问题。
四节车厢可
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