持续发酵，讨论的主题也变成了“纽约的麦当劳什么时候才能建好，我答应家人带他们一起去品尝美味的汉堡了。”
有钱人关注的是，麦当劳的经营模式和其宣传方式。
还有他独特的选址，在此前从未有人想过，原来快餐可以设在主干道的出入口，让人们享受车上就餐时间。
看看麦当劳汽车餐厅的销量吧！！
那些每天过往的车辆，仿佛已经习惯于把车子开进那扇‘金拱门’下，带上汉堡、可乐和薯条上路。
“虽然我现在不饿，但我可以把他们留在路上吃不是吗？”
“在车上吃东西更能节省我的时间，我已经厌倦了餐厅无休止的等待。”
“这些汉堡很酷，他们的价格很便宜，味道很棒，而且只要我想，我可以把车停在任何地方，来享用这些美味。”
这样的答案让无数‘绅士们’抓破脑袋，吃饭不应该是坐在餐厅里，别上餐布，听着音乐，静静等待着侍应把美味送上。
然后用擦得光鲜亮丽的刀叉，举止优雅的切着牛排吗？
他们大概忘了，不是每个人都像他们一样，口袋里拥有充足的现金，可以随意的浪费时间。
对于更多的普通人和中产来说，在经济崩溃的现在，每一分钟都需要去争取，因为那代表着可以多赚到几美分。
“如果每顿饭节省30分钟，那么一天我就可以多赚20美分，4天就可以买到一斤牛肉，hgd，感谢麦当劳。”
好吧，虽然不确定他节省的时间里有没有工作，但并不妨碍人们以此展开联想。
比餐厅里的食物更便宜，无需等待，可以自由的在任何地方享受拥有蔬菜、肉饼的美食，还有什么比这更棒的。
富人们从里面看到商机，他们带着家里的现金，乘坐飞机、汽车、火车，用最快的速度赶到芝加哥。
在亲眼见证各个麦当劳店的销售情况后，他们内心最后一丝犹豫也消失了，继而成为拥挤在俱乐部大厅里的一员。
4月中旬，第一批特许加盟商审核结束，他们需要经过为期2个月的培训，最后接收属于他们的店铺。
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