或工程师，而罗晟则是出任CEO一职。
这些员工大多是从蔚蓝海岸实验室以及蓝星科技两家公司调岗过来的，但这还远远不够，必须要对外界招聘航天领域的人才，而且是面向全球。
……
“谢特……”
此时，人在家中坐的埃隆·马斯克看到《华盛顿邮报》的文章标题有点不开心。
【过往的航天竞争是在国家之间，但我们或许已经来到了一场21世纪国际尺度私营航天竞赛的边缘。】——《华盛顿邮报》头版头条。
内容报道赫然便是罗晟成立星箭国际的消息，公司简称“SAI”，这是华国首家私人太空公司。
让马斯克非常不爽的是，罗晟在今年同时和他的特斯拉、SpaceX展开竞争的序幕，虽然蔚蓝海岸旗下的新能源车企和现在的星箭国际都是刚刚成立，但埃隆·马斯克却相当重视。
也包括现在得知的星箭国际。
首先可以确定一个劣势就是资金上的劣势，别看星箭国际的注册资本金只有2亿美元左右，但马斯克很清楚当今全世界没有哪个老板比现在的罗晟有钱。
唯一让他感到优势的地方就是自己的公司已经成立快十年了，并且在航天领域，北美和欧美企业目前占据着市场主导地位。
但埃隆·马斯克根本不敢大意，罗晟这个人总是能创造奇迹，他的进场也很大程度意味着太平洋彼岸那边的航天产业在多样化和专业化方面很有可能会浮现出越来越多具有创新头脑的行业领军级人物。
当下的全球各大运载厂家在未来很有可能面临的挑战之一便是来自华国企业的低成本竞争。
毕竟，欧美人最讨厌华国人的地方就是他们进入一个产业，就能利用他们的规模化、配套化把产品进行超大规模量产，然后做出白菜价。
真的很讨厌这种竞争对手的出现。
……
科技综合体大厦。
“主人，您收到了一
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