败破产，面对罗晟的强硬态度和决心，北美最终选择了认怂，而这个许可通行证现在已经是第三次延期了。
阿尔斯通和蔚蓝海岸、蓝星科技，两种截然不同的命运。
现在的阿尔斯通再也不是法国人的荣耀，甚至是一种耻辱了，而蓝星科技和蔚蓝海岸如今依旧是如日中天，只要北美一天不解决被对方捏着咽喉的命门，就不敢真正鱼死网破。
虽然这样会让双方的关系越走越远，但谁在乎呢，北美不在乎罗晟更不会在乎，这并不会妨碍现在双方的僵持平衡，某种意义上来说也是有利于稳定的。
就是出门的时候得多带点保镖，尽量不出国去浪，一些国际论坛交流什么的以视讯的方式展开就可以了，现在是4G网络时代了，无线交流没有任何问题。
……
一周之后，在年报披露的同时，蔚蓝海岸正式宣布旗下纯电汽车业务分拆独立并拟定的招股书同时披露。
分拆重组成立后的蔚蓝纯电汽车公司将在大A融资上市。
这个消息一出来，整个资本市场震动了，在消息披露的当天，大A三大指数集体大涨。
不论是大机构还是中小投资者，无不为之振奋。
因为招股书里已然披露蔚蓝纯电汽车今年一季度的营收有望破9000亿元人民币，这已经超过了蓝星科技的全年收入了，堪称是梦幻般的神话。
不过所有人都知道，这个神话是怎么来的。
其中有7000亿都是黄牛炒家们割肉贡献出来的，但这并不妨碍这个数字的真实性和蔚蓝纯电汽车要在大A上市的事实。
消息爆出来之后，各大证券公司都纷纷跳出来发表文章。
而最吸引人的无疑是对蔚蓝纯电汽车在大A上市后的市值会达到什么高位，多数业内人士给的估值是至少4万亿元人民币。
但不论估值多少，有一点是所有人都达成一致共识的，那就是大A终于要迎来一个世界级的巨无霸公司。
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