车电子芯片为核心业务的新创公司，最大的客户伙伴便是蔚蓝纯电汽车，市场给予其660亿元的估值。
姚建鸿甄选了出了这8家非上市公司，或是蔚蓝海岸、晟峰资本投资、并购的子公司、关联公司或控股公司，好几家都是跟蔚蓝海岸一块起步的，也傍上了这条大腿跟着起飞了。
罗晟满意的连连点头，这8家公司涵盖了半导体领域的设计能力、生产制造、材料、工艺、设备制造等多个产业上下游的核心领域，在国产半导体全产业链计划中扮演着举足轻重的关键角色。
可以说，这一次是亮出了真正的宝贝来应对老美这一次的打击。
不藏着掖着了，摊牌了。
原本都是暗中保护着的，让什么兆毅创新、汇顶、紫光、华大之类的公司顶在前面吸引外界的目光，实际上是玩了一出明修栈道暗度陈仓的计策。
要知道光是蔚蓝海岸旗下的子公司、子公司的子公司、控股公司等大大小小加起来就有几千家，晟峰资本投资的也有七八千家，大的资产规模几十上百亿，小的几百上千万。
如此庞大的数量，光是捋一道都费劲了，何况罗晟还刻意低调行事。
兆毅创新、紫光这些半导体行业的公司，晟峰资本同样都投资了钱，发展的也可圈可点，但投钱的主要目的是让他们吸引火力为主，能不能出成绩是次要的，能出成绩当然是最好的。
如果说雄芯电子这些是“嫡出亲儿子”的话，锐步科技这些算是“庶出私生子”的话，而什么兆毅创新之类的顶多算个远方亲戚，那当然是最看重“亲儿子”，其次“私生子”，最后才是远方亲戚。
但如今看来，只是“工具”公司了，都是假龙头，未来还得看锐步、众维、拓维这些非上市公司，这些公司才是未来的半导体行业各大环节的龙头公司。
值得一提的是，这8家公司要在大A科创板上市，其股权结构显然是同股同权的，因为大A不支持同股不同权，而这些公司的第一大股东无
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