的承诺，既然拼哆哆并不能给这些消费者也予以补贴，那么就不应该来让扰乱稳定的价格体系，稳定的价格体系确保了商品价值的稳定，也保证了后续二手车出售有一个稳定的价格，为了确保绝大多数消费者的长期利益，我司需要也必须要重视此类问题。”
记者会现场，场下的一位记者暗暗点头，可观分析道：“拼哆哆此次补贴3万元看似没有对蔚蓝纯电汽车的价格造成实质性的影响，但实际上会潜意识的给消费者一个能用26.5万元买下车子的印象，对于蔚蓝纯电汽车而言或许是难以接受的。”
与此同时，发言台上的新闻发言人再次说道：“最后，我司要强调的是，站在我司的角度，我司能为拒绝拼哆哆补贴找到N种理由；站在消费者的角度，我们也可以找到N种理由感受到消费者可以低价格购入但未能成功的失落，但我司唯独不能站在拼哆哆的角度认为它是属于受害者，因为它至少在这次‘碰瓷’中赚足了流量。”
此话一出让不少人如梦方醒，尤其是广大消费者，拼哆哆可是电商企业，流量才是电商企业赖以生存的根本。
就此次拼哆哆搞的团购活动而言，10辆车并不影响市场价格，而且抢购补贴纯属运气，抢到了的人当然高兴，但没有抢到的人呢？则是饱了眼福苦了贪心，车辆作为大件商品不同于几元钱的小商品，意味着会大幅度拔高消费者的期待值，当满怀期待落得一场空，心里的不爽一定是比几元钱的小商品大得多。
为了10个人的开心而让另外近万人不爽，这就是此次拼团活动的原罪。
事实上，拼哆哆也不是第一次干这种“碰瓷”的行为了，此前化妆品界的BBA海蓝之谜、高科技公司AMD等都曾表示过未在拼哆哆平台授权，同样是在汽车领域的凯迪拉克此前也痛斥拼哆哆五五折购车活动的产品是“翻新车、假货”。
种种案例都可以表明拼哆哆平台的很多高端产品并没有获得官方授权而在平台销售，颇有捆绑营销的嫌疑。
捆
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共5页