地的一道重要的屏障，三来也是能够确保进口贸易不至于因为红杉病毒的大流行而完全中断。
这个时候，人们又不得不把罗晟抬出来狠狠地吹捧了一波，要知道“林加港”项目在确立之初，外界是十分不看好罗晟进入传统港务贸易这个行业的。
在七八年前谁能想到会有红杉大流行呢？
现在，这座港口的价值迅速被体现出来了，因为在当前情况下，林加港是直接对接当今世界最大的工业制造国与全球贸易的核心枢纽。
在红杉大流行的世界背景下，所有与当今世界最大工业制造国进行的跨国贸易，都要走这条线，在这里完成补给、消毒隔离然后才能进口到华国。
同时出口也需要这个港口，因为地处最繁忙的要道，目前其他港口还都不安全，大家宁愿在海上漂几天也要等排队进林加港补给中转。
这也导致林加港刚刚开始投入运营便进入了超负荷运作。
当然了，相应的也是带来了超额的利润，靠港的价格也是其他港口的三倍，供不应求价格自然飙升。
……
林加港当地时间1月6日，周一下午15时许。
一艘超级货轮从国内长三角出发，一路南下进入了林加港停靠，此刻正在进行集装箱卸货，全都是无人化运行，大量的AGV自动化导引运输车将一个个从货船上卸下的标准集装箱承运分类卸载至码头上，繁忙而有序的运转着，看上去那些导引运输车会相撞，可实际上由一套强大的中央控制系统调配着每一辆导引车的路线规划。
整个码头没有一个人类员工，完全无人化运作的状态。
而林加港的东侧不远处，还有一艘让整个东南亚诸国都眼馋的超级挖泥船正在工作，目前正在通过当地的一处岛礁在进行填海造岛工程，已经进行了一大半，到今年底便能竣工。
这个人工岛屿在名义上是归属印泥，但是租给了星箭国际，为期45年并拥有续约权，除非星箭国际主动放弃续约
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