而蔚蓝纯电汽车接近三倍，通常情况下，一家企业资不抵债基本上就会进入破产清算程序，负债率达到三倍，一般企业可能给十八辈子都清偿不了这个窟窿。
但是蔚蓝纯电汽车公司不一样，它是大A上市公司的一哥，到现在市值还停留在15万亿这个数值锁着的。
就算罗晟想要这家公司破产清算，国家也不允许。
蔚蓝纯电汽车必须要放在独一档来处理，公司创办以来发展至今，作为市值一哥的存在，每年都在拿国家的补贴，一年不低于1500个亿的超级补贴。
今年更是破顶格，拿到了国家1827个亿的补贴额，有了这笔钱算是有足够的现金维持日常运营，企业也不会进入破产清算程序。
之所以独一档来处理，有三大超级硬的逻辑支撑着，一是国家背书扶持，二是大A的一哥它不能出事，三是罗晟。
明眼人都知道，蔚蓝纯电汽车现在不抵债但将来是绝对有能力清偿到期债务，要知道在两年前太阳风暴没来之前，其年收入可是达到了1万亿级别。
等过些年经济恢复了，新能源车还是主流，一哥还是那个一哥，传统燃油车退出历史舞台是时间问题罢了。
……
这周双休日，罗晟旗下的各大企业中报业绩扎堆发布，很快就被各大财经媒体包括主流媒体给顶上了头条板块，尤其是蔚蓝纯电汽车史诗级的负债率更是被万众瞩目，一度还被顶上了热搜前五的位置。
投资者通篇看下去都是两个字：亏损、赔钱、大亏、巨亏。
大部分吃瓜群众一看都觉得下周一大A要无了，在他们眼里，罗晟这是要干坏事，在大A解除封印的前一天发布这种超级利空。
普通的散户投资者们看了都害怕，提前开始在双休日恐慌了，全面看空下周一的行情。
然而分歧就在这周双休日开始发酵。
所有的机构投资者、专业研报分析师看到这些中报业绩后，大户、机构、主力乃至游
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