设计确保了外层变动的同时，内层结构始终不变，且有类似不倒翁重心的设计，从而做到无论外层怎么变轨，内层都不会改变，自然也就不会出现载具变轨悬挂之后里面的乘员也跟着倒挂起来了滑稽场面了。
蔚蓝纯电汽车公司的CTO袁飞看着苏城的城市模型说道：“吴书记，超级计算机的验算结果显示，新型高温磁浮轨道交通网络得以应用，可以让苏城的交通运作效率提高到80%以上。”
吴书记吃惊的看向了他：“你说什么？80%以上？”
袁飞点头笑道：“不错，其实我可能说的保守了，新型高温磁浮轨道交通直接消灭了十字路口与红绿灯，通过莫比乌斯环的设计，理论上它永远是有限无界的单程旅途，没有倒车这个说法。”
吴书记一边听着介绍一边点头。
袁飞继续介绍道：“与之配套的还有中央电脑和人工智能的辅助，磁浮机车进入了磁浮轨道之后，车主确认目的地之后，就会分配到最佳路径资源，每一辆在磁浮轨道上运行的载具看似无序混沌，实际上受到整个中央电脑的云端资源调控，因为进入轨道后就是无人驾驶，所以堵车只存在理论之中，除非中央电脑算力资源不够或者宕机罢工。”
丁平也顺势补充道：“而且意外交通事故率会降低到令人发指的程度，之所以用这个词来形容，是真的几乎为零，唯一可能触发交通事故的就是非意外性的人为事故了。”
这个一点都不难理解，因为磁浮机车在进入磁浮轨道之后就是无人驾驶了，由中央电脑分配资源，在轨道上运行的速度加速、减速都是为了配合整体交通网络的顺畅达到最佳。
而交通之所以拥堵，很大的一个因素就是每一个驾车司机驱车速度的快慢是无法预测的，但在磁浮轨道交通网络上运行，行驶速度的快与慢的变动都不是随意的。
整个交通网络看似无序，实际上一切都是对“秩序”这个词最完美的诠释。
这样一来，基本从根本上解决了违规超
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