消费者甚至无需也没时间密切接触各大商场。”
“很有可能捡了芝麻，最后反而丢了西瓜！”
包凡深吸口气，这点的确是潜在投资风险。反观卡瑞斯，覆盖目标以人为主，受众聚焦高阶主管、创业CEO和各行各业KOL，都自带商业资源和品牌资源，又是C端用户又拥有B端品牌资源。
这群高净值精英人群对高品质商品消费的意愿毋庸置疑，品牌方也需要吸纳这样的精英用户。
比如一位商务人士，每天进出家门，去办公楼，正常情况下，他对卡瑞斯车库广告，每日至少会有四至五次的高频接触，每月差不多100次触达。
对于单一商场资源的西柚来说，这个频次大大降低。即使一周去一次商场，目标人群最多也只有四次触达。
传媒本身就是洗脑的过程，
没有足够数量，
都是扯淡！
“在新一代人群的消费升级背景下，从买到租，居住场景正发生巨大的变化。从联合办公、移动办公到智能办公，新的工作形态不断产生。”
沈锋侃侃而谈道：“从购物中心到街边小店，线下消费场景面临变革。”
“可以说在未来每个消费场景里，都蕴藏着巨大机会。每一个细分节点，都有可能诞生一家超级独角兽。”
回想起曾经看过的行业调研报告，有数据表明一个车主进出停车场次平均停留15分钟，日均进出停车场1.7次，月均接触各类广告4次以上。
甚至有美国科学家调查，在九米弯道时广告接触长达7秒，十六米弯道突破12秒。
这是任何平台可望不可求的体验！
甚至有人预言未来有可能进入后备箱消费时代。
“车库最大金主还是车企。”包凡讨论道：“比如去年西柚跟滴滴合作，脑洞真车上墙的场景营销，引发消费者主动分享，大量H5曝光，获得6.4亿次的阅读量。”
“甚至提出“云+
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