可再现，能远远隔着坐到一张桌子边，还得归功于小马哥的生拉硬拽。”
“盛宴不常，盛筵难再。自那一夜以后，互联网一派和谐的景象急转直下，AT双雄仍然优势明显，但在小巨头们的强烈冲击下，乌镇那张饭桌只能四分五裂。”
“就算企鹅的意志也没法再主宰当年小弟弟们的行动，王兴和程维决裂一年半之后，随着抖音和快手叫板短视频，张一鸣和盟主小马哥公开决裂。”
沈锋深吸口气，一股浓浓硝烟扑面而来。
每个人都想成为新秩序的一极，都怕被他人主宰。三个年轻人驾驶着由雄心和焦虑混合驱动的时代快车，不断拓展业务的边界，不断擦枪走火……
美团和滴滴在疾驰中试探、碰撞、压制、反压制……
一系列小规模摩擦之后，程维上个月扔出一枚核弹：青桔单车融资10亿美元！
自摩拜ofo倒下后，共享单车略显沉闷但安全的美团青桔哈啰三足鼎立的市场格局终于被打破，又是一波血雨腥风。
身为千亿美元市值的巨头，
这不是一场战役，
而是战争！
“10亿美元什么概念？”包凡也无奈道：“即使摩拜和ofo比赛烧钱时，两家领头羊也没有任何一轮融资额接近过这个数字。”
“摩拜最大一笔融资六亿美元，ofo所谓8.66亿美元看似很高，但那是把车抵押给阿里以后的事。”
“这次程维玩的太大，直接砸进去八亿五，妥妥的阳谋，就看你王兴敢不敢接招？”
沈锋点点头，共享单车跟其他割韭菜的项目不一样，无论国家政策还是商业模式，绝对的刚需。
光京城地区，上个月平均骑行量增长187%，这是什么概念！
“路就那么宽，停车位就这么少，网约车赛道早晚要见顶。”包凡分析道：“现在美团和滴滴都在砸钱布局新赛道，不光是单车，甚至是电力自行车。”
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