一地鸡毛。
人家共享出行妥妥的双边市场，涉及司乘双方，真金白银有的赚。
你丫的共享单车心里没点逼数？
说白了就是一个租赁经济，只有收费业务，没有免费业务。任何强推免费策略、追求规模增长都是饮鸩止渴。
无非看什么时候死而已？
既不敢恢复正常定价，怕赶跑用户，资本又不会持续输血，资金链持续紧绷，最后陷入挪用消费者押金、拖欠供应商货款的泥潭。
商业模式不行不代表没人赚到钱，一旦委身巨头，摩拜创始人不是瞬间财务自由？
安心做大生态中的引流工具，神奇的发现免费+收费的双层结构居然有了？
这两年的P2P的高息定价，某种意义上也带有补贴意味。作为信息中介的P2P，撮合出借人和借款人，本来属于双边市场。
但出借人不是被网络效应吸引，只是被高息吸引，结果也走上进退两难的死胡同。降低利息，出借人就跑了。维持高利息，只能寻找低质量借款人，承担不良率攀升的恶果。
硬生生逼着很多平台干脆走上庞氏骗局之路，伪造假资产骗用户。部分有良心的平台坚持找真资产，但终究不敌经济周期的下行压力，现在……
免费绝对没错，
它走到极致便是收费。
免费带来充裕，而每种充裕都会创造一种新的匮乏，用户愿意为匮乏付费。
看看现在最火的两个风口：内容产业免费信息浩如烟海，用户愿意为真正的知识付费对不对？
视频领域免费的代价是越来越长的广告，用户愿意为除广告体验付费、愿意为热门剧集提前看付费是不是？
甚至不用你出力，
用户是不是哭着喊着把钱送上门？
便宜的东西，只有下单那一刻觉得值，用起来的时候没一天省心，
质量好的东西，花钱那一刻是肉疼的，但用起来每天都很快乐，感觉
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