。
这种钢罐子占地面积极大，同时还需要定期轮罐，清理罐底杂质，也就是那些炼化厂的周边需要建造一些这样的存储罐，其他的地方都是不需要的。
而且这种罐子因为有浮顶这个结构的缘故，极易泄露自己的原油储量，同时因为目标太大的缘故，在战争时期还容易受到打击。
第二种就是地下储存，这个方法就是在地下进行储存，不过这个方式就多了，有地下油罐，就是把钢罐放到地下，减少外界对罐子的影响，同时以提升了罐子的承受能力，不过，这需要建设钢筋混凝土防护墙，但建设周期和建设成本都大大的提升了。
还有地下水封石洞油库，这种油库在具有稳定地下水的岩石区域挖掘洞穴，在洞穴内储存原油。石洞四周被水包围，形成保护膜，防止原油渗漏。
这样的地下水封石洞的体积更大，储油量更多，这种油库储量大、封闭性好，安全性高。但对地理、地质和水文条件要求严苛，所以并非所有国家都拥有。
这种油库诸夏也是有的，就在沿海地带，总储量有一千五百万方左右。
最后就是地下盐穴储油，这是一种脑洞大开的原油贮存方法。原油与盐岩不反应、不溶解，且有足够的承压能力。利用循环淡水，就能溶解盐岩形成较大的地下空间，工程量远远小于地下水封石洞油库，是一种理想的储油方式。
只不过诸夏并没有采用这种方式。
亚美利加百分之九十的原油都储备在盐穴中，总储量超过了五千万方，甚至更多，因为亚美利加自身也是一个石油生产国，每天的产量都在八百万桶以上，他们的石油大部分都十对内使用，而不是对外销售，所以他们也是石油进口大国。
就和诸夏一样，俩家时不时的就要更换一下第一和第二的位置。
最有一种存储方式也是最常见的，那就是海上巨型油轮存储了。
运输也是存储的一个过程么。
哈桑的疑问被卓群打断了。
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