港，由大型海贼团伙进行远洋贸易。
这是一条灰色产业链。
海禁严格的时候，朝廷会勒令地方清缴海匪，而且确实能够干掉几个大型团伙。但是干掉一个，又爬上来一个，真正提供货物的地方豪绅却屁事没有。
王渊问道：“我若开海，地方豪商有几个支持的？”
“怕是无人支持。”庞健摇头道。
王渊说：“开海之后，他们就不用偷偷摸摸卖货了，为何还要反对？”
庞健笑道：“正大光明卖货，要被抽税两成啊。不管是商贾还是海贼，都希望朝廷别禁海，也别开海。”
这话似乎前后矛盾，其实点明了海商心态。
希望朝廷不要禁海，意思是别禁得太厉害，得过且过就行了。希望朝廷不要开海，主要是不想缴纳出口税，那些收购货物的“陆商”也怕失去垄断地位。
王渊问道：“如果我把出海税降到一成，有多少士绅支持？”
庞健咧嘴道：“若真只有一成出海税，除了那些收货的豪商，其他士绅、商贾全都会支持王总制。”
明代关税（河道）很复杂，最高税率十抽三，最低税率三十抽一。
一旦开海，换成其他官员，至少也会抽20%的出口税，因为外国商船到中国就是被抽这么多。
顺便一提，外国商船，以前是不抽税的，收海关税还得多谢刘公公。
当时，广州飘来一艘非朝贡商船，按理是不能进行贸易活动的。广东三司官员胆子大，想要获取贸易利润补贴地方财政，于是就上报朝廷说抽税两成。
朝贡事关礼制，礼部对此坚决反对，刘瑾却力排众议答应下来（刘公公也得了好处）。
从此，大明海禁就开了一道口子，整个正德朝的海禁都兼管不严，就连浙江和福建的官员都跟着学习。
但是，这些地方官员，纯粹是为了补贴财政（顺手捞一笔）。他们不许中国商船出海，只允许外国商船以“受灾飘
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