那就是他可以借着质疑做个完美的解释，省的有人不懂，然后在背后议论他们。
天夏的记者，果然还是承认了孔雀联邦的强大，只不过他们还要在天夏生存，不好明说。
我，懂了！
「果然，天夏人还是需要被解救。」
想到这里，奈尔突然赞赏的看了那名记者一眼，而那名天夏记者则是……一脸问号。
「什么情况？？？」
“大家可以看到，这是‘神牛号’月球车发回来的照片，照片里的月船3号登陆器倾斜严重，一面太阳翼彻底损坏，四条着陆腿都有不同程度的损坏，有两条更是直接折断，携带的仪器设备损坏超过40%，第五燃料罐破裂，幸亏里边已经没燃料了，天线也有点损坏，发射功率缩小20%……”
奈尔在上边讲得滔滔不绝，下边的记者们则是面色不一，不过对于刚才所说的什么“圆满成功”，他们已经不信了。
就这？
这要是在其他国家，肯定宣布失败，相关部门也要接受批评。
在孔雀联邦竟然算圆满成功？
我们看你后边怎么圆。
你别说，奈尔还真能圆回来，因为孔雀联邦的标准啊……它不一样！
孔雀联邦斯坦航空公司的名声响彻国际航空界，因为孔雀联邦每次的飞机坠毁事故，它的名字总会出现。
哪怕坠毁的飞机没有在这家公司做过保养和维修，还是会出现它的名字，就因为它太出名了。
著名的“寡妇制造者”。
只要是这家公司维修过的飞机都有坠毁的风险，就算不坠毁，事故率也是常年居高不下。
按理说飞机出厂的时候不可能有问题，毕竟有问题的飞机也不可能出厂，那不就成“修了个寂寞”吗？
维修过，并且通过了出厂检测，但飞行中总是出毛病，那就只能是斯坦航空公司把标准改了。
比如其他国家以60分为及格线，斯坦航空做
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