红薯岛航天发射中心比天夏原先最靠南的滨海发射场的纬度整整低了10度，在北纬10度之内，非常靠近赤道。
这10度不仅能节省大量燃料，而且火箭起飞之后直接向东南飞，过苏禄海和苏拉威西海，然后进入辽阔的太平洋，沿着赤道一路往东。
领航者的航天发射中心本来就在最东北端，途经全是大海，不用为火箭残骸落点发愁。
完美。
虽然“远航号”火箭不用考虑残骸落区，它是重复使用型的，但是东边大片的海洋对它的最优落区很重要，同样可以节省很多燃料。
而且领航者公司还有“初航号”火箭呢，它可是不具备重复利用能力的。
只不过这种载重十几吨的“小火箭”，而且还是不能回收的，在领航者公司的地位有点尴尬了。
别看才过去两年。
这两年时间领航者公司发展太快了，这种在其他公司或国家能当主力火箭用的家伙，真跟不上领航者公司的发展速度和任务定位了。
从最开始，“初航号”火箭就是一个应急产品，只是领航者公司用来打开局面，进入航天俱乐部的，所以并没有考虑多少后续的事。
也因为这个，所以最开始领航者就不做微小载荷的发射任务，甚至都不做其他公司的，专做国家级订单和自己的业务。
而这种国家级的订单就没有小载荷的，领航者自己的载荷也是越来越重，只一个“火星探测器”都30吨往上，所以这种“小载荷”火箭渐渐的没用了。
现在它的技术都封存了，或者授权给了其他航天公司。
不过红薯岛航天发射中心的临海优势却没有消失，因为它是面向全世界的商业发射中心。
非常靠近赤道、火箭残骸掉落的限制极小，这对其他商业化的火箭发射公司非常有吸引力。
而且它还在繁忙的国际航运主道上，来往船只很多，这对火箭和航天设备这类特殊的大型构件来说，也代表着运输
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