洞通往C星系。
“这时候，一艘飞船想从A星系去C星系，最快的方式就是走超空间航道。
“先从A星系穿过虫洞，到达B星系，再从B星系穿过虫洞，到达C星系。
“而重要的超空间航道虫洞，会被修建成星门，成为主要航道。
“大家有没有发现，这和我们人类修建的铁路非常像。
“然而，想要真正形成超空间航道网络，需要掌握足够多的虫洞才行。
“而我们并没有这种条件，因此现在研究虫洞和超空间航道，短时间内很难有收益。
“研究肯定是要进行的，但作为主要研究项目，并不合适。”
这位天体物理学方面的科学家讲得很清楚，而事实上参与会议的科学家，也大部分都清楚其中的缘由。
“其实，阻碍超空间航道建立的根本原因，还在探测虫洞的难度上，这对人类来说，投入巨大，但收益极低……”
紧接着，大刘接过话题，说出他们团队的意见：“打个比方，假设太阳系里有一个通往其他恒星系的虫洞，但是我们不知道在哪里。
“那怎么办呢？我们如果想要利用这个虫洞，就先要把它找出来。
“假设人类拥有探测虫洞的技术，但探测距离只有一百公里。有缘书吧
“那么想要把这个虫洞找出来，就得开飞船到太阳系的各个角落去寻找。
“然而，太阳系直径4光年，而我们现阶段，就算研制出了曲率引擎，最快航行速度也就1%光速。
“从太阳系的一头到另一头，就要走400年，更何况想要探测虫洞，不可能用最快速度飞行。
“这还只是沿着直径走一次，如果要把太阳系每个角落都找一遍，那没有几千上万年，根本完成不了。
“况且，这还是假设太阳系存在虫洞的情况下，如果太阳系里没有虫洞，那这些劳动将没有任何收获。
“所以，现阶段人类还没有达到超
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