完成，不是原来预算中的二百五十亿，而是近三百五十亿。即使没有这场查处风暴，未来风险也大得惊人，后果难料。
一座看似稳固的大厦剧烈摇晃起来。什么叫“呼喇喇大厦倾”，石亚南在二〇〇四年四月的文山算是深刻体会到了。在第一阶段调查的十天中，向亚钢联授信放贷的省内银行金融机构高度紧张起来。已签了合同的授信贷款中止执行，已贷出去的流动资金也急着往回收。一百多家带资建设单位和设备供应商听到风声，纷纷上门要钱。在这种情况下，亚钢联哪还有钱可给？吴亚洲躲了起来，连她和方正刚都很难找到。于是，先是耐火材料企业集体行动，停止供货，建设单位被迫停工，二百五十万吨的铁水项目下马。五六天后，二百三十万吨的炼钢和焦化、电厂项目也因建设单位谈判讨要带资款未果，相继全面停工。迄至今天上午为止，除了一个基本建成的二百万吨轧钢厂，亚钢联六大在建项目停了五个。
从四月四日到今天，整整十二天。在这十二天里，她和方正刚寻找造血机制的一切努力全告失败。有接盘意愿的欧罗巴远东国际投资公司看透了个中的玄机，咬住苛刻的收购条件毫不松口。想冒险借用一下伟业国际发行转债的那二十亿也没谈成。白原崴连来文山看一看，和他们见个面的兴趣都没有。方正刚找到执行总裁陈明丽细问后才知道，这个该死的白原崴竟然在等着文山的最后陷落！
四月十六日傍晚，心如止水的石亚南，叫着方正刚，又一次来到了一片狼藉的工业新区。过去时既没敢用自己的车，也没敢用方正刚的车，用的是下属单位的一辆大牌号的面包车。现在吴亚洲和亚钢联旗下各公司负责人四处躲债，他们两位地方领导也怕讨债者认出车号，拦车群访。拦车群访的事已发生过两起了。
坐在面包车内，围着亚钢联庞大的厂区转了一圈，扑入眼帘的全是建了一半的大型工程。一人多高的水泥管道、各种建筑材料、大吨位的车吊和耸立的塔吊等施工设备到处都是。钢厂里一百五十米长的大型成品钢仓
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